Морской Волк. Части 1-4 - Страница 101

101

С болью в сердце, по чисто политическим причинам, я не могу отказаться от посылки PQ-18, о которой была уже твердая договоренность. Мы выполним свой союзнический долг - но сколько судов из отправленных, на этот раз дойдут до Мурманска и Архангельска? Сколько из них падет жертвой торпед U-ботов, и бомб люфтваффе? А когда конвой, уже ослабленный потерями, будет на кратчайшем расстоянии от немецких баз, и максимально удален от наших, на перехват выйдет "Тирпиц", по силе равный двум нашим новейшим линкорам, с соответствующим сопровождением - и что тогда останется от каравана? Это уже не атаки подлодок и бомбардировщиков, господа - образно выражаясь, если атаки с воздуха и из-под воды, могут лишь покусать конвой, то линкор съест его целиком, без остатка, никуда не спеша!

Поэтому, моя позиция была тверда. У русских есть такие поговорки - "тише едешь, дальше будешь", и "лучше меньше, да лучше". Британия категорически возражает против отправки конвоев на убой, и риска огромных потерь. Только южный маршрут - пусть немного более длинный, но по крайней мере там никак не может встретится "Тирпиц"! Ну и если русские так настаивают - можно посылать им изредка, отдельные транспорты с малоценными несрочными грузами, которых не жалко. И так будет, по крайней мере, до тех пор, пока мы не найдем способ нейтрализовать германскую угрозу.

От Советского Информбюро 5 сентября 1942

В течение ночи на 5 сентября наши войска вели бои с противником северо-западнее и юго-западнее Сталинграда, северо-западнее Новороссийска и в районе Моздок.

Капитан 1 ранга Лазарев Михаил Петрович. Подводная лодка "Воронеж". Белое море.

–А волны и стонут, и плачут. И бьются о борт корабля. Растаял в далеком тумане Рыбачий - родимая наша земля.

Вот откуда у меня привычка появилась, как у героя фильма "Небесный тихоход" - напевать что-то, себе под нос, когда настроение меняется?

–Новое? - спрашивает Видяев - а послушать дадите?

–Да ради бога! - отвечаю - вот после вахты, подойди к Санычу, и слушай. Хоть весь концерт, что мы вам по радио тогда, хоть любую на выбор, из фонотеки.

А ведь считал - что песня эта, из военных. Верно, военная - но не сорок второго года! Лучше уж Визбора, моего любимого, вспомню.

Ни боли, ни досады,

Прощаться мне не надо,

Я - вот он весь.

Да дело и не в этом,

Идем, по всем приметам,

В последний рейс.

Маяк кровавым глазом

Мигнул. Забезобразил,

Завыл Норд-Вест.

Качаются постели,

Дешевый крест на теле

И Южный Крест.

Нет, ну его к черту, примета все ж плохая, "последний". Мы вернемся - слышишь, ты, кто нас сюда закинул? - ведь не зря же! Ну а после - как сказать: Сирый клянется, что при должном обслуживании, БЧ-5 будет в исправности еще лет десять. А там, надо полагать, и наши подтянутся - вот будет картина, в войне Корейской, американские авианосцы массово, горят, взрываются и на дно? Поскольку ТриЭс утверждает, что Граниты, если слить топливо, тоже пролежат на складе еще очень долго. Хотя - надеюсь, не будет в этой реальности Корейской войны - поскольку, не будет и двух Корей. А значит, товарищу Ким Ир Сену, который сейчас трудится участковым в Благовещенске, ловя местную гопоту - не потребуется ни миллионная армия, ни собственный ядрен батон. Ну так будет Вьетнам - или еще что: вот не верю я в добрую волю, американских империалистов! Зубы обломаете, сво…!

А пока что - идем немецкие зубы выбивать. Которых англицкий боров до ужаса боится.

Что в Северодвинске (простите, тогда еще Молотовск) было? Так оттого у меня и настроение - что все, слава богу, позади!

Для начала - место, выбранное предками для долгой (в будущем) стоянки "Воронежа" мне не понравилось категорически. У стенки судостроительного завода, рядом с "Шеером" - который, по замыслу, будет служить для нас электростанцией и батареей ПВО - а также притягивать как магнитом немецкие бомбы. Хотя надеюсь, что после Сталинграда, у люфтваффе появится достаточно иных забот. Еще менее приятным было, что нас отлично могли наблюдать со всех судов, проходящих мимо в Архангельский порт - вот наглийские шпионы порадуются! Ну и наконец, территория была очень неудобна - в плане охраны и недопуска посторонних.

Кириллов только плечами пожал - это временно! Вы же требовали, чтоб к месту стоянки, все коммуникации, электропитание были подведены, какие вам нужно - так это пока, только здесь. Проблему решим - может, вас в самом Архангельске, возле Соломбальского машзавода поставить - ну а пока, надо приказ Самого исполнять, время идет!

И - закрутилось. Что послать - чтоб сам Сталин, представление составил? Первое - оно, как вы знаете, самое верное?

С техникой - было проще. Поскольку кое-какая работа, подбор - уже был. Тут и все, что товарищ старший майор нашел по антибиотикам (с помощью Князя), и Боевой Устав Советской Армии сорок четвертого года - "опыт войны и побед", и куча информации по самолетам, танкам, кораблям - в том числе, и популярной: к вашему сведению, описание техники "вероятного противника" в журнале типа "Авиаколлекция", в то время представляло страшную тайну, за которой давились бы любые шпионы; ну а уж четырехтомник Свирина по всем советским танкам и самоходкам, до середины 50х, это вообще! Даже "Справочник корабельного инженер-механика", черная книжка карманного формата - и то по меркам сорок второго, была кладезем ценнейшей инфы, для проектировщиков судовых, и не только, систем и механизмов!

Отдельно шло - все, что мы нашли по атому. У нас, у них, как, кто, что, где. Также, особым разделом - все про немецкое "сверхоружие": ракеты ФАУ, реактивные самолеты, управляемые планирующие бомбы, самонаводящиеся торпеды, неконтактные донные мины, боевая химия-фосфорорганика. С обязательным указанием - что со всем этим стало после сорок пятого: как наши "союзники" развили эти направления, используя трофеи.

101