Погода заметно улучшилось, но волна хорошая, и ветер. Но мы, имея без малого сто тысяч сил на валах, выйдем нормально. А вот эсминцам достанется. Поставьте рядом "Гремящий", он же "проект семь", и послевоенный "проект 56", уже конца пятидесятых, о БПК вообще молчу - вам сразу бросится в глаза разница в высоте борта, да при коротком полубаке "семерок", даже у "тридцаток", пришедших "семеркам" на смену еще при Сталине, борт выше, а полубак доходит почти до первой трубы, у последующих корпус гладкопалубный, с подъемом к носу. Плюс неудачная система набора, продольно-поперечная (кто не моряк, поясню - в середине корпуса силовые элементы идут вдоль, а в оконечностях поперек), большой беды в этом не было бы, если б не слабое место на стыках, ну что стоило стрингеры продольные делать в шахматном порядке, разной длины, чтоб стык вдоль "размазать"? Для внутренних морей, Черного и Балтики, еще терпимо - а вот на океанской волне опасно, "Сокрушительный" в шторм как раз по кормовому стыку переломило, "Грозный" весной еще по носовому едва не… И ведь не переделать уже никак, основные корпусные конструкции, проще новый эсминец построить, с учетом. "Новики" кстати в этом отношении лучше - и на волну всходят легче, и корпус относительно прочнее.
Вот он, "Куйбышев", на такой волне идет довольно ходко. Обмениваемся опознавательными, порядок есть порядок. И - на погружение.
Подводная лодка Щ-403, Баренцево море
–Мачты на горизонте!
–Боевая тревога! Срочное погружение!
Вряд ли это фрицы - курсом от наших баз. Но Устав - любой встреченный в море корабль в военное время считать противником, пока не убедимся в обратном.
–Акустик, контакт? - Есть контакт, тащ командир, пеленг… Эсминцы, идут средним.
–Перископ поднять. Наши, "новики", курсом вест.
Трехтрубный силуэт ни с чем не спутать. Нет таких кораблей у фрицев, по крайней мере на северном театре. Да и мы на тех, с кого начинался Северный Флот, еще в тридцать третьем, насмотрелись, в мирные годы! Три их всего - но "Либкнехт" в ремонте, выйдет не скоро. Значит видим сейчас - "Куйбышев", "Урицкий", вот они. Наблюдаем, пропускаем мимо.
И тут по корпусу, как песок. Что такое гидролокатор - уже знаем. И эсминцы курс сменили, прямо на нас. Вот блин - потопят же, свои!
–Срочное всплытие! Дать опознавательные.
Только бы не начали сразу стрелять - в начале войны, рыбаки мобилизованные этим часто грешили. Нет, все в порядке, узнали - сигналят в ответ. Тоже опознавательные - и вопрос: а что мы вообще тут делаем - позиция наша южнее должна быть. Ну так отошли мы на норд, совсем немного. И еще с вами сближались, взглянуть. А могли и утопить по ошибке - будьте осторожнее. Удачи счастливого плавания.
И уходят курсом вест-норд-вест, скорость узлов семнадцать, примерно.
И как они нас заметили, на таком расстоянии? Немцы бы, точно не засекли! Акустик, ты их за сколько услышал? Что значит, которых? Как, еще третий был кто-то? Уверен? Что значит, тихий очень, едва слышно было, уже после того, как нас облучали? И пеленг так же быстро менялся, как эсминцы? Ох, е!
"Куйбышев", "Урицкий". Ну точно - "моржиху" на охоту повели. Секрет - так видим же: как она в гавань, так и эти двое, обязательно. Ой, что-то будет! Сначала, еще в июле, немецкий конвой возле Нарвика, как корова языком, помните, тогда еще англичане пытались присвоить, но сдулись быстро. Затем "Лютцов" с эскадрой - и по флоту объявлено было, она, К-25? После, в Карском море, четыре лодки фрицевские точно, на ее счету, а кажется их там больше утопло, да и "Шеер", без нее никак не обошлось! Затем "Тирпиц" с компанией - как это, англичане объявили, что они? Так на заборе, знаешь, тоже, много чего объявить можно. А как тогда адмирал фрицевский к нам в плен попал, со всеми шишками штабными - когда их по Мурманску прогнали напоказ? У Порсангера побоище -когда еще один фрицевский конвой. И в Лиинахамари, три транспорта, прямо в порту. А что счас вам, фрицы, будет - лучше утопитесь сами!
Сделали, значит, наши - как "Пионер" Адамова. Ясно, что в тайне делали. Почему только одну? А ты ее у пирса видел? Ну а теперь представь: вот в "Щуке" нашей тонн, как в тральце - а что построить, дороже, и дольше? А если "моржиха" размером с линкор? И обошлась нашей казне, наверное, как целых два линкора в строй. Так ведь и есть: в Молотовске "Белоруссию" дважды закладывали, первый раз якобы брак, второй раз объявили, что отмена - вот значит, куда труд пошел, и металл.
Семнадцать узлов под водой, на переходе - то есть, это крейсерский ход для нее? Ну не знаю, что наши ученые, лучшие в мире, придумали - может как у Беляева, аккумуляторы сверхмощные, может как "Пионер", от температур в океане подзаряжается. Но вот, построили - значит, изобрели что-то. И ясное дело, секрет - о котором нам знать не положено.
А ведь выходит, мы балтийцев и черноморцев переплюнули! Есть у нас на Северном флоте, свой линкор - да еще подводный, сильнее любого другого. Вот подумай, мог ли даже "Марат" наш, постройки еще при царе, с "Тирпицем" справиться? А "моржихе", что "Тирпиц", что "Лютцов", что "Хиппер" - все на один клык. Или, как "Шеер", вообще, в трофеи.
Ладно, нужны будем - позовут. Болтаемся тут, у Варангер-фиорда, и хоть бы какое фрицевское рыло в море высунулось? До чего дошли - за мотоботами охотились, третьего дня! С другой стороны, не самоубийцы же фрицы, в море лезть, где столько раз подряд огребли? Фюрер ихний от злобы всех адмиралов поснимал, гестаповцев во главе флота поставил, во комедия! Серьезно - когда у Петсамо драка с охотниками была, наши выловили кого-то. Командуют теперь у фрицев на мостике не морские офицеры, а чины СС - и плевать фюреру, что этот чин моря раньше в глаза не видел, зато идейный! Долго воевать так будут, клоуны - до самого морского дна.