Морской Волк. Части 1-4 - Страница 220

220

И мины - снаряженные! Конечно, вместо тола, имитация, равного веса и габаритов, и взрыватель в учебном виде, чтоб детонаторы не тратить - но если пшикнет в руках, ты условно убит, выполнение задачи тебе не зачтут, снова давай! Даже я один раз так "подорваться" умудрился, а новички… Зато не завидую фрицевским саперам!

И у Сабурова, как я знаю, в хлопцами его говорил - то же самое. По всем отрядам, бригадам, соединениям - по крайней мере, крупным, у кого связь с Москвой есть. Мы, кстати, официально, по бумагам считаемся в/ч, полевая почта такая-то, все мы числимся военнослужащими РККА, имеем утвержденные воинские звания, поставлены на казенное довольствие - как Сидор Артемьевич, вернувшись, нам объявил. Что опять же, лишь прибавило и нам самоуважения, и в глазах населения авторитет. А значит, и приказы Центрального Штаба должны выполнять. И если Штаб указывает, главное сейчас бить поезда - будем валить поезда. Причем не единичным геройством - а массовым производством диверсий, как на конвейере. Вот интересно, кто это там, в Москве до такого додумал, какая умная голова?

Даже такая деталь учтена, как лапти надевать! Эта обувь, оказывается, оставляет совершенно невнятный след даже на мокром песке. А лыко, вдобавок, имеет запах, сбивающий собачий нюх. И еще есть нюансы. В общем мнение мое - не кабинетный все это изобрел, а тот кто сам под откос эшелонов свалил не один десяток. И в инструкции прописал, черным по белому, делать так! Встретиться бы с автором, узнать. А может, он у того же Сабурова, или Емлютина, знакомый тебе! И молчит - потому что секрет…

А тактика, повторяю, хорошая. Прочей партизанской работе - почти не мешает и не отвлекает. Осенью, когда земля еще не промерзла, я сам забивал мину под шпалу за пятнадцать минут, ночью, в двухстах метрах от часового! Серия мин вдоль - ну, считайте: тут все же время тратится, на выдвижение и доразведку. И часовых, если есть, приходится убирать. Зимой сложнее стало - но работаем!

Вот выходим мы на фрицевскую железку, всем соединением, или батальоном, в рейде. И сразу, за работу - десять, пятнадцать, даже двадцать групп ставят мины в полусотне-сотне метрах друг от друга! И на фрицев глубоко плевать, на батальон они малой силой не сунутся, а пока большую соберут, мы уже закончим, из охраны на этом участке живых уже не осталось, кроме тех кто убежал далеко и быстро. Вариант второй - выходим на железку не отделением, а целой ротой, внаглую выбиваем охрану, и так же - пять, десять мин, конечно на расстоянии друг от друга. Вариант третий - когда то же самое удалось сделать незаметно, ну никак не хватит у фрицев солдат, расставить их вокруг всех железных дорог.

Что это дает? Так замедлители у мин поставлены на разное время. А теперь представьте, каково фрицам, когда у них на каком-то участке, через дни и даже недели, вдруг начинают взрываться поезда. Особенно смешно, если фрицы, решив что мы обосновались поблизости, начинают то место усиленно охранять. И лес вырубают, и часовых через сто метров, и даже траншеи роют и солдат сажают, как на передовой. А толку - если мины уже под рельсами? Зато если охраны прибавилось тут, значит где-то ее убыло - там, где мы сегодня минное поле ставим, которое завтра-послезавтра-через неделю станет убойным!

Снег? Это конечно, мешает. Приходится подгадывать - в дни метельные, чтобы в рейде как раз железку и пересекать, или группой на нее выходить. Хотя если выходили в открытую, с боем - то можно просто взрыхлить снег у путей на протяжении хоть пары верст - ищите! Ну зачем копаться - лапник еловый, и бегом, ну а если дрезину удалось найти (на полустанке, когда рейд), так вообще чудесно! А землю вынутую мы на плащ-палатку, или брезент - и в сторону, подальше. Так что, фрицы, хотите обезвредить - разбирайте путь на несколько камэ, и перекапывайте насыпь, только не забудьте гробами запастись для тех, кто будет этим заниматься. Поскольку снимать МЗД, поставленную не мной лично, как уже сказано, не взялся бы и я сам.

И что сейчас творится во фрицевском тылу - если повторяю, все партизанские соединения и отряды, имеющие связь с Большой Землей, получили эту задачу, как приоритетную? Сказано четко, в рейде пройдя по немецким тылам - более важно выставить на железке такие вот "минные поля", чем разгромить еще один фрицевский гарнизон. Так как истребленная охранная рота (сотня тыловых инвалидов) значит для фронта куда меньше, чем не доставленные военные грузы.

За неделю на наш счет больше слетевших эшелонов под откос, чем раньше за месяц! А ведь самолеты с Большой Земли - везут нам, кроме новых автоматов ППС, еще и еще эти мины МЗД, в любом количестве. Изделие копеечное - ампула с кислотой, электродетонатор, провода с батарейкой, ящик деревянный (самим можно сколотить), десять кило тола (присылают, но можно и самим выплавлять, из старых боеприпасов). А у фрицев - целый эшелон!

А еще - задержки движения. Представляю, как через год, по полотну саперы пешком, за ними эшелон, с их же скоростью! Или, когда взорвался кто-то, всем стоять-бояться! Это вам, фрицы, быстрее и дешевле будет все грузы на машинах, а не по железке везти!

А вот как мы развернемся, когда снег сойдет?

(в текущей реальности мины МЗД-5 применялись советскими партизанами с лета 1943, и в гораздо меньших масштабах. А приведенная тактика была изобретена осенью 1943, Героем Советского Союза Кравченко, минером, командиром диверсионного отряда в партизанском соединении Федорова.

В альтернативной реальности, книги Федорова "Подпольный обком действует" и "Последняя зима" оказались в библиотеке Сан Саныча. И Большаков, вспомнив что в реальности, партизанские командиры были в Москве как раз в это время, Ковпаку и Сабурову Золотые Звезды вручили 31 августа, и после они еще оставались, по мемуарам, несколько дней - вложил книгу Федорова в раздел "важное" с закладкой на описании мины МЗД и метода Кравченко.

220