Морской Волк. Части 1-4 - Страница 301

301

Вот и ждем, чем кончится. Недолго уже осталось.

Прогрессорство - тут тоже, идет все, как должно. Перегудов мне показывал Проект, для консультации. Подводная лодка "45" - хотя по сути, это знакомая нам 613я, с некоторыми элементами еще более поздней 633й (ну и конечно, немецкой XXI - можно о том не упоминать, так как "проект 613" в нашей истории на ее основе и был создан). Не атомарина - но для Балтики, Черного моря, да и прибрежных океанских морей, очень хороший корабль! Такие - должны здесь массово пойти в строй нашего флота после войны (а может, успеют и под ее конец).

Как создается новый корабль (впрочем, и любой другой объект)? Сначала заказчик (в нашем случае, флот), указывает выходные параметры - результат, который надо обеспечить. Вооружение, скорость, дальность плавания - при ограничении, например, на водоизмещение, стоимость. О том, как это будет сделано, обычно не говорится, тут воля проектанта. Который, опираясь на опыт, на данные прототипа (если таковой есть), на характеристики оборудования, вооружения, и еще на много чего, компонует все вместе, рассчитывая совместимость, и будут ли обеспечены требования заказчика. В общем, принимаются все принципиальные решения. Зачем я это объясняю - да чтобы вы поняли: схемы из какого-нибудь журнала типа "Морской коллекции", с описанием, и перечнем оборудования, это уже, по факту, почти готовый эскизный проект! С рассчитанными и проверенными характеристиками - подтвержденными опытом. Дальше - уже проект технологический: где будет подробно расписано, из каких деталей, материалы, производственные операции, и на каких станках.

Так что наши конструктора, получив оказавшееся у Саныча описание лодки "проект 613", и его сравнение с более поздним "633", использовали его на все сто! Чем достраивать после войны откровенное старье (в нашей истории, последняя "щука", Щ-412 флаг подняла в сорок шестом!). Хотя даже "щуке" в наших планах нашлось место. Я про Щ-422 говорю - которая так и застряла в Северодвинске. Теперь ее решено сделать опытовой - с постепенным внедрением "мы из будущего". Механизмы все на амортизаторы поставить, электрооборудование новое, по стандарту "613", насколько возможно, радио и гидроакустика, а в перспективе, и торпеды с СН, и противоакустическое покрытие корпуса - в общем, опробовать на ней все, что после пойдет на серийные лодки. А возможно, и продлит жизнь тем же "щукам" и "эскам", если будет достигнут хороший результат недорогой ценой. Хотя что можно выжать из старой "щуки" постройки 1937 года, затрудняюсь с точностью предсказать даже я.

Григорьич с Димой Мамаевым продолжают свою пропагандистскую работу, кромсая и сшивая бедного толкиена (ей-богу, когда закончат, выделю время, прочту!). Причем в их команду как-то незаметно вписалась и Аня, вспомнив что по гражданке она - студентка филфака, и как раз по англосаксонским и германским языкам. Если они еще вставленное на язык оригинала грамотно переведут! Дима, имевший в "будущем прошедшем" репутацию записного бабника, пытался клеиться к нашей партизанке, та его очень резко отшила - о чем мне доложили, последовательно, Григорьич, Кириллов, сама Аня, и наконец Мамаев самолично, прибежавший ко мне извиняться. Не понял - я-то тут при чем?

После чего Димочка благоразумно убрался подальше - в политуправление Беломорской флотилии. Насколько я знаю, там он занят важным делом: пишет официальную историю "подводной флотилии Свободной Германии" в составе СФ. Фотошопит просто виртуозно - одна история с той фотографией Грау на мостике U-601, чего стоит!

Нет, ту лодку мы не поднимали, и призраков с того света не вызывали. Была всего лишь сдавшаяся U-251, которую притащили наконец в тот же Северодвинск. Командир ее, как оказалось, был дружен с Грау - в бумагах нашлась даже фотография их, снятых вместе, где-то во Франции. Ну и рассказы прочих пленных - так что мы достаточно знали, как выглядел Грау, чтоб загримировать под него матросика с "Гремящего" (НКВД все экипажи перешерстило, выискивая, кто хоть отдаленно похож). Сфотографировать цифровым фотиком так, чтобы в кадр не попали особенности именно U-251, а лишь безликая лодка "тип VII", перегнать на комп, наложить на фон Полярного - и любуйтесь!

Статья в газете - это уже не к нам. Пропагандистов тут и местных хватает. Вот только нехорошо выйдет после войны - когда спросят, а куда же Грау с командой делись? Ну, надо полагать, еще до конца ее они все героически погибнут в море, вместе с лодкой, за "свободную Германию". А после историки будут ломать копья, споря - что, где, когда. Еще и фильм снимут, патриотический. И именем его, корабль флота будущей ГДР назовут. Так легенды и рождаются!

Ну а фото на "Диксоне", он же бывший "Шеер", тут и фотошопа не надо! Просто на снимке том, что в газете, "немецкие моряки вместе с нашими, на боевых постах", на самом деле сфотографированы не те, кто действительно согласился нам помочь - а как раз те, кто упорствовали, корча из себя "юберменьшей". Раз так - нехай гестапо с вашими семьями и разберется! Кто тут говорит о подлости и чести? Очень рекомендую еще раз кино посмотреть, уже в армии весьма известное - о звериной сущности немецкого фашизма, и как они с нашими… Как там ваш фюрер учил, стряхнуть с себя все оковы совести, правил, и прочая - ну так не обижайтесь, если и с вами так же…

Кстати, афишей этого фильма служил плакат Димы Мамаева, ставший здесь уже классикой, прям как "Родина-мать". Да, те самые орки со шмайсерами, показывающие подлинно звериную суть фашизма. Ой, что будет, если еще и фильм "Властелин колец" здесь когда-нибудь на экраны?

А у нас - снов отдых, вечерние посиделки. Времяпровождение, кстати совсем не пустое. Поскольку часто бывает, вот думаешь над чем-то, уже голову клинит - и ноль результата. А махнешь рукой, решишь расслабиться, да хоть за чем, но лучше все же тихо-спокойно, застолье или треп в курилке - и вдруг что-то в уме щелк, и становится на свои места! И со мной такое бывало, и слышал от других. Так что отдых - и он завсегда нужен, как регламентное обслуживание организма.

301