Морской Волк. Части 1-4 - Страница 91

Идем. Наверху, солнце полярное светит - а мы, малым ходом, в глубине, прослушивая горизонт. Пока - все тихо.

Подводная лодка U-376, командир Фридрих-Карл Маркс. Пролив Карские Ворота, 30 августа 1942

Глубина шестьдесят метров - мы на грунте. Приказ всем - соблюдать тишину, как под глубинными бомбами! Если хотите жить - в этом проклятом Карском море пропало уже пять лодок за две недели - все наши, посланные сюда. Штабные правда говорят, что U-251 "по ошибке" торпедировала U-601 - во что верится с трудом. Слишком все ж опытен был старина Грау, чтоб спутать 251ю, о нахождении которой в районе он отлично знал - с русской подлодкой, которой там совершенно нечего было делать! А слухи что он, со всей командой, переметнулся к русским и сам стрелял в "Шеер" - это просто неуклюжая попытка свалить на нас чужую глупость и трусость! Где это видано, чтобы боевой корабль великого рейха спустил в бою флаг - и перед кем, славянскими недочеловеками?

А в итоге, нас дернули сюда, отменив выход к Исландии - все отсеки забиты продуктами, на долгий поход. Нам приказали утопить этот злосчастный"Шеер" - наплевав, что там возможно, весь экипаж, тысяча человек, запертые на самых нижних палубах - и ведь русские не будут никого спасать! Но как сказал адмирал - для них лучше считаться с честью погибшими, чем служить русской пропаганде. Так что уж простите - вы сегодня вытянули несчастливый билет!

И здесь было страшно. Именно потому, что мы побывали в зоне самой свирепой охоты, возле Британских островов - и помним, как гоняли нас там. Англичане все ж кое-чему научились - но и там мы никогда не теряли пять лодок за две недели - здесь же мы не видели пока ни одного противолодочного патруля, разве что самолет пару раз пролетал, по меркам Атлантики, несерьезно! Но здесь было что-то, еще более опасное, невидимое - и потому, намного более страшное.

Оттого - и лежим на грунте. Не входя в это злополучное Карское море - а заняв позицию в проливе, миновать который русские никак не могут. Все механизмы,кроме самых необходимых отключены - потому нас услышать трудно. Но "с нами бог" только если сам не зеваешь - потому, лежим в полной тишине.

Нашей U-376 досталась позиция самая западная - и надеюсь, самая безопасная. К востоку от нас U-408, а еще дальше U-88. Командиры там, из молодых - не терпится им, счет увеличить. Что ж, вы подраните - мы добьем, почести кому? Ну а если вам повезет больше - что ж, поздравлю, умолчав лишь, что у нетерпеливых таких, шанс выжить куда поменьше - ну а у нас, соответственно… Зачем Крест - мертвецу?

У меня лучший акустик флотилии, Ханс Хубе, "Моцарт", говорят что он и в самом деле, пианистом был. Не уши у парня - а бриллианты. В Атлантике - обнаруживал конвой за двадцать миль. И что только мне не предлагали, чтобы сманить его на другую лодку - черта с два! На субмарине, хороший акустик - это лишний шанс на жизнь.

Холодно. Освещение - едва горит. Воздух - тяжелый уже. Как в гробу. Сколько еще нам - так лежать? Мысли лезут нехорошие - что мы, уже заживо похоронены, никогда больше не увидим солнечного света. Скорей бы завершилась эта проклятая война. Когда падет этот проклятый Сталинград? Когда-то мы боялись, что война завершится слишком быстро - чтобы мы успели получить заслуженную долю побед, чинов, наград. Но все больше наших не возвращается - а конца войны не видно. Этот проклятый ефрейтор… неужели Грау все же решился?

Еще сутки - и мы уходим. Есть предел человеческой выносливости. Видит бог, мы честно старались - и сделали все, что могли.

–Шумы винтов. Идет конвой!

Молодец, "Моцарт"! Проходит еще почти час. Можно уже детально различить цели. Два эсминца, тип "Громкий" - их винты не спутать с купцами или рыбаками, четыре как раз рыбаки или торгаши - тихоходные, паровые, два в хвосте, что-то дизельное - тральщики?

–И еще кто-то, герр Маркс. Очень тихий, идентифицировать не могу. Катер-охотник? "Восемьдесят восьмая" откачивает балласт и работает рулями на всплытие! Гидролокатор! Торпеда в воде. Взрыв - совпал с пеленгом "восемьдесят восьмой". Звук разрушения прочного корпуса.

Торпеда - по лодке под водой, на глубине? Как??

–Снова гидролокатор - сигнал очень четкий. Мне кажется, источник не на поверхности - на глубине. Приближается. Русские наверху - идут прежним курсом. Гидролокатор - приближается. Это… это подлодка, командир!

Русские - построили лодку-истребитель, которая может стрелять под водой, по субмаринам? С торпедами, наводимыми по локатору, или по проводам?

Надо что-то предпринять. Даже на фоне дна, стальной корпус лодки даст на локаторе четкий сигнал. Надо уходить - немедленно! Или лежать - в надежде, что пройдут мимо?

–"Четыреста восьмая" продувается, всплывает. Идет полным ходом - на русскую субмарину!

Что хотел сделать Рейнгард фон Гуттен, командир U-408? Уйти, нырнув под конвой, как когда-то делал в Атлантике - или в отчаянии таранить русскую субмарину, чтоб захватить врага с собой? Если второе - то фон Гуттен грубо ошибся, поверив своему акустику; на субмаринах "тип VII" никогда не было гидролокатора - только шумопеленгатор (зная скорость изменения пеленга на цель, и скорость самой цели, можно определить расстояние - первый параметр дал ШПС, второй же, классифицировав цель как подлодку, акустик посчитал за обычные четыре узла - в то время как на самом деле "Воронеж" в тот момент имел девять. Что для стандартной дизельной лодки тех времен было близко к предельной под водой, разряжающей батареи за один-два часа. Результатом же была - ошибка в определении дистанции, больше чем вдвое.).

–Торпеда в воде… Взрыв… Звук разрушения корпуса.