И Зозуле - инициатива наказуема! По северной трассе, движение конвоев у немцев, далеко не Атлантика, идут где-то раз в неделю-две. И надо хотя бы примерно подгадать, когда очередной. И все у нас организовать. Чтоб не было, как в анекдоте советских времен - "тащ адмирал, в указанный срок корабли из базы не выйдут". Чтоб все было, в нужное время и в нужном месте, и в полной боевой - и что самое важное, не связанное другими задачами. Флаг тебе в руки - и планируй, гений наш штабной!
Зато при удаче - фрицы ведь для своей приморской группировки, Двадцатой Армии Дитля, все везут морем, от тушенки до снарядов. И посадить их на голодный паек, недели на две - это, очень хорошо. А обратно везут никелевую руду, на легирование танковой брони - и если всем танковым заводам Рейха устроить проблемы, это выйдет, просто отлично!
Все равно пока - в Молотовске делать нечего. Нет, светил научных конечно выгрузить, не хватало еще их в бой тащить. А вот торпедисты видяевские - будут в самый раз!
Кириллову головная боль - снова связываться с Москвой, аргументировать необходимость нашего участия. А в случае ответа положительного - головняк будет уже у адмирала Головко, все обеспечить - хотя с другой стороны, у него сейчас, считай, каникулы - фрицам точно, не до активных действий: нечем. И трясут их по страшному - слышал уже, у них сейчас не кригсмарине, а Ваффенмарине СС, и главкомом - Гиммлер! Он хоть раз - море видел, крыса сухопутная? Но это их проблемы - главное, в реорганизацию, им точно не до нас. А вот солдаты жрать хотят, и никель ждут на бронезаводах - так что, никуда без конвоев не деться. А если учесть, что про план "Петсамо-Киркенс-42" я и Большаков в Москве докладывали, и сам Сталин вроде бы задумался, то… В общем - нас еще ждут великие дела!
Что-то наши научники затихли - даже вопросов не задают. Не нравится мне это…
Это надо было видеть, как Серега Сирый им объяснял, с серьезным лицом - что от всех дат на шильдиках, ради секретности, следует вычитать семьдесят лет. Поверили?
Москва, Кремль. Этот же день.
–Есть мнэние, снять Яковлева с поста замнармкома авиапромышленности. С формулировкой "за злоупотребление служебным положением". Это верно, что "летчикам нравятся Яки" - но и другие самолеты тожэ нужны. А Яковлев - что за возню он устроил на сто шестьдесят шестом заводе?
–Но, товарищ Сталин, позволю заметить - что там вы сами санкционировали, запустить в Омске Яки вместо Ту-2.
–Санкционировал, Лаврентий - и что? Я ошибся - и никто не решился пожаловаться на меня в ЦК. Поверил Яковлеву - сравнившему стоимость бомбардировщика из опытной партии, с истребителем массовой серии, да еще другого завода. На бумаге вышло, будет эскадрилья Яков вместо одного Ту-2. Так помнится мне, когда в Комсомольске осваивали Илы, цена на них тоже поначалу была чуть не вдвое выше чем на старых заводах. Если мы запустим на сто шестьдесят шестом Яки, на худшем оснащении, в процессе освоения производства, эскадрилью на один Ту мы не получим, хорошо если три-четыре. Зато лучший наш бомбардировщик, даже при передаче на другой завод, попадет на фронт лишь к самому концу. Там мы выпутались, за счет ленд-лизовских "бостонов" и В-25. Будет ли это здесь - я уже не уверен. С другой стороны, там товарищу Туполеву при повторном запуске в серию своего замечательного самолета удалось сократить трудоемкость почти на три тысячи человеко-часов. Пусть он сделает это сейчас - передай ему перечень тех его улучшений, как необходимое условие сохранения производства. Сумел там - должен суметь и здесь.
–А Яковлева?
–Никаких репрессий. Он и в самом деле, хороший конструктор - пусть работает. Дай ему требования по "Як-улучшенному", который там был Як-3. Нам нужен как раз такой самолет - расходный материал для перехвата превосходства в воздухе, простой и дешевый, страшный даже в руках курсанта авиашколы. Справится - о всех его грехах забудем… до следующих. Пост замнаркома - дадим Лавочкину. Но - не сейчас!
–То есть, Лавочкина пока - не посвящать?
–Пока - не надо. Ты же передал ему, все по Ла-7, что надо изменить? Металлические лонжероны - с алюминием вроде полегче стало - лучше аэродинамика, капот другой формы, маслорадиатор перенести, фильтры не забыть - в общем, все что там вводили, уже к концу. Надеюсь, Швецов успеет довести свой, 82ФН. И обязательно с автоматикой - это не дело, когда наш пилот в воздушном бою должен манипулировать шестью рычагами, а немец, лишь одним! Может получим, лучший истребитель Отечественной войны", не к концу ее, а к лету сорок третьего.
–Вычеркнуть Лавочкина из списка?
–Нет. Просто - позже, когда он сделает Ла-7. И станет актуальным - задел на будущее. Секретность, Лаврентий - не только и не столько от немцев. И даже - не от союзников. Если Никитка, и те кто за ним, узнают про "Рассвет", что они решат? Что готовится чистка - и они, первые в очереди. Сейчас у них нет шансов - после тридцать седьмого, на всех местах, в наркоматах и парткомах, новые люди, они не успели еще сговориться настолько, чтоб доверять друг другу в ТАКОМ деле. Не пятьдесят третий - когда они уже привыкли, сформировали окружение, почувствовали силу. Но они вполне могут рискнуть выступить сейчас, решив что терять нечего - а нам этого не надо! И война, когда единство необходимо, и корни пока не высветили - и кто-то может бросить информацию хоть тем же англичанам. Так что, сейчас, будем осторожны. Пока.
США, Нью-Йорк
–Вы патриот, мистер Херст? Тогда - не откажетесь нам помочь. Тем более, что все ваши расходы будут возмещены правительством.
Что-то очень странное происходит с русскими конвоями. Надеюсь, вам известно о расхождениях между нами и британцами, на этот счет? Караваны в Россию - это не только ленд-лиз, но и грузы, за которые русские платят. А где товарооборот - там и интересы, наших бизнесменов, наших компаний.